?
九绵高速公路白马ag娱乐手机版网址
发布时间:
九绵高速公路项目白马特长隧道进口位于九寨沟县勿角乡浦南村境内,进口左线长6.957Km(全长13.013Km),右线长7.0Km(全长13.0Km),进口施工位置山体陡峭,地质复杂,条件艰苦,施工组织难度大,安全风险高,为全线重难点控制性工程。项目自2016年3月1日开始征地以来,先后克服了场地受限、雨水多、民族问题、资源匮乏、昼夜温差大、寒冬时间长、便道坡陡、泥泞等不利因素影响,科学组织、合理安排,加快征地拆迁协调、施工组织方案编制评审、超前策划,边仰坡开挖、超前支护、立架进洞和便道、驻地等临建工程同时推进建设,采用新工艺、新设备(悬臂式掘进机)为白马特长隧道安全、快速进洞施工奠定了坚实基础。

白马隧道是九绵高速公路的关键性控制工程,为分离式隧道,隧道进口为阿坝州九寨沟县浦南村,出口为绵阳市平武县祥术加,左线长13013米,右线长13000米,最大埋深约1092米;隧道九寨沟端右洞右侧设置一座施工支洞,长235m,辅助九寨沟端主洞的施工;九寨沟端设置一组通风斜井,其中排风斜井长1260m,斜井坡度11.60%,送风斜井长1215m,坡度10.85%;绵阳端设置一组通风竖井,长度为333m。隧道全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,隧道建筑限界10.5×5米。白马隧道项目在大地构造位置上,隶属于扬子地台与松潘甘孜地槽褶皱系、秦岭地槽褶皱系的交汇部位,地质构造极其复杂;隧道穿越多条地震断裂带,围岩等级较低、完整性差且渗水严重,其施工难度极大。
为了安全、优质、高效地进行施工建设,C1合同段项目经理部积极创新、科学组织,优化施工技术方案,组织攻克多道技术难关,选用悬臂式掘进机施工,实行机械化作业,尽量减少了对围岩的扰动,确保了隧道顺利进洞施工,为隧道后续施工打下良好的基础。

隧道逃生管是什么?
它是一种隧道施工中安全逃生通道,ag娱乐手机版网址 是施工方为了工程安全而设置的人员逃生通道,材质为钢管或者超高分子量聚乙烯管。设置起点为最新施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。是施工方为了工程安全而设置的人员逃生通道,逃生管道口径多为800*30超高分子材质,820*10螺旋钢管,1020*10钢管,洛阳国润新材科技股份有限公司,专注隧道逃生领域,经营超高分子聚乙烯逃生管,钢制逃生管道。
隧道逃生管详细参数:
材质:UHMW-PE    颜色:橘黄色  用途:隧道逃生   产地:洛阳
品牌:国润新材   长度:3(m)      外径:800(mm)  壁厚:30(mm)